Caractéristiques :
Mastic polyester bi-composant avec fibre de verre pour réparation des carrosseries.
Permet la réparation des trous et déchirures dans les carrosseries. Charge parfaitement. Très bon accrochage.
Très solide.
Mode d'emploi :
La surface de travail doit être propre, sèche et dégraissée.
On peut ainsi obtenir une bonne adhérence sur toutes surfaces poncées grossièrement, comme les métaux et les plastiques stratifiés (sauf les systèmes acryliques thermoplastiques). La proportion de mélange pour 100 parts en poids de mastic polyester et 2 – 3 parts en poids de durcisseur en pâte ne doit pas être dépassée.
Un surdosage du durcisseur peut entraîner un changement de teinte du revêtement.
Pour obtenir un temps de durcissement plus court, surtout en hiver, il est recommandé de préchauffer les surfaces métalliques poncées avant l'application du mastic de réparation.
A une température de 18 – 20°C, le temps d'utilisation est de 3 – 4 minutes (processus de mélange du mastic et du durcisseur).
A une température de 18 – 20°C, le temps d'attente est de 15 – 20 minutes avant que la surface recouverte de mastic puisse être travaillée. La chaleur réduit et le froid rallonge la durée de séchage et de durcissement.
Indications particulières :
Formation de petites boursouflures et changement de teinte du vernis de surface.
Pour se protéger d'une formation éventuelle de petites boursouflures (tous les produits polyesters sont sensibles
à l'humidité et nécessitent une surface aussi sèche que possible), ou d'un changement de teinte du vernis de surface (surtout les peintures métallisées lors d'un surdosage de durcisseur), toutes les surfaces, préalablement traitées, avec un produit polyester, doivent être, avant le vernissage de surface, recouvertes avec un isolant comme, par exemple, un produit de remplissage acrylique en couche épaisses (2 composants), un produit de remplissage EP, etc.
Domaine d'utilisation :
Son domaine d'utilisation est vaste. Elle peut être employée en renfort de tôle attaquée par la rouille et pour l'obturation de trous dans des pièces composites ou métalliques.
Elle participe au collage de pièces composites entre elles ou avec le métal, sans marquage, du fait de sa conception. Mise en place et spatulé, elle effectue d'excellents congés et évite ainsi la formation de bulles lors de la stratification.
Lors de la fabrication de pièces comportant des aspérités et détails, elle contribue au nivellement et peut être appliquée en fortes épaisseurs sans nuire aux caractéristiques des pièces du fait de la fibre de verre qu'elle
contient.
Ce mastic peut être utilisé sur la pierre, les plastiques stratifiés etc… toutes réparations demandant un durcissement rapide.
